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山中さん、亡くなられたそうです。今まで素敵な放送をありがとうございました。ご冥福をお祈りいたします。
私も噂は聞きました。ホントに残念ですが、ご冥福をお祈りするしか出来ないので…。
おお！これは山中車掌！僕が乗った日はラストラン目前で山中車掌の最終乗務でもありました。青森から大阪まで終始場を盛り上げてくれまして、あれ程早く過ぎた１日は初めてでした。本当に素敵な車掌さんでございました。。。
+智裕松崎 さんはい、山中車掌でした＾＾ちなみに2015年秋に運行した大阪～福井間のトワイライト特別編成（サロンカー2両連結・北陸DC）にも山中車両が乗務されていました。ちなみにこの動画の無線では、全部は聞き取れませんでしたが最後に「8002列車、福井駅発車！」と言っています。こういう光景も見れなくなってしまうのは寂しいですね。
labaoka
山中車掌さんがいなければ私が鉄道関係に戻ることはなかったです。山中車掌が私に3つの大切な物をくれたので、私にとってトワイライトは文字通り特別なトワイライトになりました！貴重な動画をありがとうございます！
車掌さんカッコよすぎる。これこそプロだと思う。
かっこいい敬礼に高評価!
+Ｈokutosei '15 さんありがとうございます＾＾
山中さんややっぱかっこええ初めて乗ったトワと初めて乗った雷鳥がどちらも山中さんだった
瑞風のクルーになってくれたら嬉しいんですけどね。
+labaoka 山中さんはこないだご自身の都合でこの職を離れたとのことです将来山中さんみたいな車掌になりたいっすね〜
そうでしたか。残念です。寝台列車の車掌というのは無理かもしれませんが、車掌という夢がかなうといいですね。
茶々社長 山中さんって特トワのラストランでさよならはやめて下さいありがとうにしてくださいと言った車掌？
やっぱりかっこいいですな寝台特急トワイライトエクスプレスは。
久しぶりにこの動画を見直しましたが、やっぱりトワいいですよね。個人的には豪華列車もいいけどやっぱり客車寝台が好きです。
何か９９９に登場する車掌さんに似ていてかっこいいですね
駅と駅の間で運転見合わせになるよりはマシですね。電源車に不具合が無ければ暖房も保たれますからね。車掌も大変だったんでしょうね
ニュースでは抑止の間にもクルーが「おもてなし」の心で乗客を楽しませたとありました。発射時に私に向かって敬礼してくれたのも、トワイライトファンに対する優しさかと思います。改めて引退が残念に思えてきますね(T.T)
僕も今から20年くらい前にムーンライト四国に乗った時に当時僕は大回り乗車のやり方分からずてっきり不正乗車と勘違いしていましたがその時凄く優しい車掌さんが現れてそれは全く不正乗車ではない、正当車掌ですと教えて下さりまた大回り乗車のやり方まで教えてくださいました。その車掌さんは山中車掌さんと同じような顔をしておりまた僕の友達もその車掌さんには頭を下げていた覚えがあります。その車掌さんが今の僕の人生の土台を築いて下さったと言っても過言ではありません。多分山中車掌だったと思います。今は僕は巨樹巨木や鉄道は勿論花や風景等数々の写真を撮影して将来はプロカメラマンを目指しています。その車掌に出会っていなかったら更にどん底の人生を歩んでいたに違いありません。山中車掌さんにありがとうと言ってやりたいです。そして僕も山中車掌さんの分まで長生きしたいです。
旅のただ一度の出会いが人生を変える事がありますが、貴方にとってはその車掌さんがそうだったんですかね。自分にとってそんな出会いと言えるのは・・・あるかな～。そういう意味で山中車掌？と出会えた奇跡が羨ましいです。今後も頑張って撮影してください。
@@labaoka-Hokuriku_Japan ありがとうございます。あの人は本当に僕の人生の土台を作ったと言っても過言ではありません。あの車掌みたいな人は世界中二度と出てこないでしょう。もう一度会いたかったです。ご冥福を祈ります。僕も100歳まで長生きして天寿を全うしたいです。それまでその山中さんに見守ってもらいたいです。
本来の運行時間が23時間弱くらいで遅れが25時間。丸二日トワイライトエクスプレスに乗っていたのか。なんかそれも乗ってみたい。
当時は「逆に羨ましい」という声が多かったですね。大抵ここまで遅延するとなると、途中で運休になって代替輸送となるので、ここまで引っ張れた事が奇跡でしたね。
上り8002列車運転士さん、こちら上り8002列車車掌です、応答できますかどうぞ〜！！(こちら上り8002列車運転士です、どうぞー)上り8002列車発車ぁ〜！！(撮影者に向かって？)敬礼(｀･ω･´)ゞかっこぃー！
石川乗り物研究会 さんコメントありがとうございます。もうちょっと近くで撮影して何を言っているのかも分かるようにキレイに録画できたら良かったんですが。。。最後は～8002列車、福井駅発車ぁ！と言っています。ちなみにこの場所で撮影していたのは自分だけなので、おっしゃる通り車掌さんは自分に向かって敬礼してくれました。いい思い出です♪
２０１４年の北海道旅行で札幌まで乗りました。
羨ましいですね(^^)
車掌さんかっこよすぎる👍
同感です♪
やはりスマホだとブレーキのノイズ音すごくなりますよね
そうなんですよね。画質はいいんですが、マイクの性能の悪さは如何ともし難いですね。ビデオカメラでも新調しようか検討中です。
1日以上遅延とは…JRに寝台特急が厄介者扱いされる理由が何となくわかった気がする…
普通はこれだけ遅れたら途中で運休にして代替輸送するんですけどね。この日は意地を見せてくれました
電源車の燃料は大丈夫なのでしょうか？
おっ、山中車掌じゃないですか。
有名な車掌さんなんでしょうか？ニュースでは車内での乗客への対応が素晴らしかったと報道されていますね。
有名かどうかは分かりませんが、大阪車掌区の方で、関西人らしい人でした。札幌から敦賀まで長い乗務で、敦賀からあと二人車掌さんが乗車され、疲れておられたと思いますが、乗客の前では疲れを見せない対応をされてましたよ。
今は亡きトワイライトエクスプレス。大阪～札幌までを結んでいた為大雪による大遅延なんてざらにあったんでしょう。自分も京都駅のアナウンスで遅れているのを聞いたりしてるので、いかに豪雪の中を走っていたのが分かりますよ。
夏は台風、冬は雪と読めない天候にも負けず大阪～札幌間を走り続けたトワイライト。通常ダイヤで来ないことも沢山ありましたが、それはそれで貴重な光景も見れて良かったですね。懐かしいです。
また復活せんかなぁ？鉄道ファンは思ってるはず！
思ってますねー。ただ新造は難しいですし、何より三セクを通るってのは多分無いので、現実的に無理ですね。悲しいですが…
特急券払い戻しは確定ですね。
かっこいいな
Mほじんのこ さんコメントありがとうございます。今見返してもやっぱりカッコいいです。見れなくなって久しいですが、また見たいです。
え、もう遅延じゃなくて終日運休じゃん
前日分が運行を続けて、当日分が運休になったと思います。東北地方が大雪だったから必然的にそうなりましたね。
寝台特急トワイライトエクスプレスが、25時間遅れるなんて、ありえませんね。僕の動画では、2時間遅れていましたよ。
通常だとそこまでの遅れが見込まれた次点で運休となるのが普通なんですが、この列車は丸一日以上の遅れで運行されました。乗客からは不満もなかったようで、まさに特別な旅となったんではないでしょうか。
これなんで遅れた
概要欄をご覧下さい
停車後ドア扱いした後に客車が転動してる...笑
川菘 さん客車ならでわの光景ですね。
来月には、もう引退します。。。
恐らくさほど鉄道に興味が無い人でもここ数日のニュースなどで知っていると思います。
私の場合、友人、知人の不幸の場合や旅行や仕事の場合は定時で運転してもらわないと非常に困るけど、家族や親戚の不幸の場合だけはどんなに遅れても構わないですね。
おっしゃる意味がよく分かりません。さほど関わりが無い方の場合なら分かりますが、家族などの不幸に遅れるのは旅行中もしくは移動中とはいえ直ぐに戻るべきかと考えます。
私の場合、家族に不幸なら、絶縁状態となったとしても（遅れたことによって）血縁も切れないのだから葬式（お通夜、告別式）に遅れたとしても絶対に縁を切れないのだから、そんなに急ぐことはないと思うし、夜行や鈍行を使った方が家族の葬式（お通夜、告別式）に行くという雰囲気になれるのです。それにひきかえ仕事の場合は相手方などへの影響、旅行の場合は旅程、友人、知人の不幸の場合は遅れてしまたっら、縁を切られてしまったらそれで終わりだからです。尚、いくら私でも旅行より不幸を優先します。
よけ そうですよね。コメントの始まりが不幸に際してどうするかみたいな感じだったので。ちなみにですが、25時間遅延したこの列車の中には都合などで最後まで乗車出来ずに、長岡で新幹線などに乗り換えた方もいたそうです。
マジでブレーキ音うるせー耳が可笑しくなりそう あと最後に敬礼してましたがカッコ良いとは思いましたがなんかカッコつけてるようにも見えましたw
+井上晃 さん編集でうまく消せなくてうるさくなってしまいました。ただ客車のブレーキ音はどれも結構うるさいので、これはこれで風情があると思って下さいｗ車掌さんはトワイライトの名物車掌さんらしく、惜別の思いを込めて敬礼してくれたと思います。
+labaoka 生で見た事はなくそのまま引退してしまい残念ではありますが確かにトワイライトエクスプレスの車掌含め乗務員やクルーは皆カッコ良いですねそれと撮影駅の接近メロディがJR関西空港駅の関空快速の発車メロディと同じですねまた、残念なことに今年の北海道新幹線の開通に伴いカシオペアも引退しますね…寝台特急まだ一度も乗ったことないのに…カシオペアが消えたらモーターが付いたサンライズしか残りませんし…ダラダラと長文失礼しました
井上晃さんレスありがとうございます。私も逆に北斗星やカシオペアを一度も見る事無く引退の日を迎えてしまいそうです。客車型の寝台列車はもうななつ星だけになってしまうんですね。寂しい限りです。豪華寝台がJR各社からデビューすると言っても、何となく旅情というか風情というか、列車の旅が一般人から遠いものになってしまう気がしますね。これも時代の流れですから仕方ないですが。。
山中さん、亡くなられたそうです。
今まで素敵な放送をありがとうございました。
ご冥福をお祈りいたします。
私も噂は聞きました。
ホントに残念ですが、ご冥福をお祈りするしか出来ないので…。
おお！これは山中車掌！
僕が乗った日はラストラン目前で山中車掌の最終乗務でもありました。
青森から大阪まで終始場を盛り上げてくれまして、あれ程早く過ぎた１日は初めてでした。
本当に素敵な車掌さんでございました。。。
+智裕松崎 さんはい、山中車掌でした＾＾ちなみに2015年秋に運行した大阪～福井間のトワイライト特別編成（サロンカー2両連結・北陸DC）にも山中車両が乗務されていました。ちなみにこの動画の無線では、全部は聞き取れませんでしたが最後に「8002列車、福井駅発車！」と言っています。こういう光景も見れなくなってしまうのは寂しいですね。
labaoka
山中車掌さんがいなければ私が鉄道関係に戻ることはなかったです。
山中車掌が私に3つの大切な物をくれたので、私にとってトワイライトは文字通り特別なトワイライトになりました！
貴重な動画をありがとうございます！
車掌さんカッコよすぎる。
これこそプロだと思う。
かっこいい敬礼に高評価!
+Ｈokutosei '15 さん
ありがとうございます＾＾
山中さんや
やっぱかっこええ
初めて乗ったトワと初めて乗った雷鳥がどちらも山中さんだった
瑞風のクルーになってくれたら嬉しいんですけどね。
+labaoka 山中さんはこないだご自身の都合でこの職を離れたとのことです
将来山中さんみたいな車掌になりたいっすね〜
そうでしたか。残念です。
寝台列車の車掌というのは無理かもしれませんが、車掌という夢がかなうといいですね。
茶々社長 山中さんって特トワのラストランでさよならはやめて下さいありがとうにしてくださいと言った車掌？
やっぱりかっこいいですな寝台特急トワイライトエクスプレスは。
久しぶりにこの動画を見直しましたが、やっぱりトワいいですよね。個人的には豪華列車もいいけどやっぱり客車寝台が好きです。
何か９９９に登場する車掌さんに似ていてかっこいいですね
駅と駅の間で運転見合わせになるよりはマシですね。電源車に不具合が無ければ暖房も保たれますからね。
車掌も大変だったんでしょうね
ニュースでは抑止の間にもクルーが「おもてなし」の心で乗客を楽しませたとありました。
発射時に私に向かって敬礼してくれたのも、トワイライトファンに対する優しさかと思います。
改めて引退が残念に思えてきますね(T.T)
僕も今から20年くらい前にムーンライト四国に乗った時に当時僕は大回り乗車のやり方分からずてっきり不正乗車と勘違いしていましたがその時凄く優しい車掌さんが現れてそれは全く不正乗車ではない、正当車掌ですと教えて下さりまた大回り乗車のやり方まで教えてくださいました。その車掌さんは山中車掌さんと同じような顔をしておりまた僕の友達もその車掌さんには頭を下げていた覚えがあります。その車掌さんが今の僕の人生の土台を築いて下さったと言っても過言ではありません。多分山中車掌だったと思います。今は僕は巨樹巨木や鉄道は勿論花や風景等数々の写真を撮影して将来はプロカメラマンを目指しています。その車掌に出会っていなかったら更にどん底の人生を歩んでいたに違いありません。山中車掌さんにありがとうと言ってやりたいです。そして僕も山中車掌さんの分まで長生きしたいです。
旅のただ一度の出会いが人生を変える事がありますが、貴方にとってはその車掌さんがそうだったんですかね。
自分にとってそんな出会いと言えるのは・・・あるかな～。
そういう意味で山中車掌？と出会えた奇跡が羨ましいです。今後も頑張って撮影してください。
@@labaoka-Hokuriku_Japan ありがとうございます。あの人は本当に僕の人生の土台を作ったと言っても過言ではありません。あの車掌みたいな人は世界中二度と出てこないでしょう。もう一度会いたかったです。ご冥福を祈ります。僕も100歳まで長生きして天寿を全うしたいです。それまでその山中さんに見守ってもらいたいです。
本来の運行時間が23時間弱くらいで遅れが25時間。丸二日トワイライトエクスプレスに乗っていたのか。なんかそれも乗ってみたい。
当時は「逆に羨ましい」という声が多かったですね。大抵ここまで遅延するとなると、途中で運休になって代替輸送となるので、ここまで引っ張れた事が奇跡でしたね。
上り8002列車運転士さん、こちら上り8002列車車掌です、応答できますかどうぞ〜！！
(こちら上り8002列車運転士です、どうぞー)
上り8002列車発車ぁ〜！！
(撮影者に向かって？)
敬礼(｀･ω･´)ゞ
かっこぃー！
石川乗り物研究会 さんコメントありがとうございます。もうちょっと近くで撮影して何を言っているのかも分かるようにキレイに録画できたら良かったんですが。。。最後は～8002列車、福井駅発車ぁ！と言っています。ちなみにこの場所で撮影していたのは自分だけなので、おっしゃる通り車掌さんは自分に向かって敬礼してくれました。いい思い出です♪
２０１４年の北海道旅行で札幌まで乗りました。
羨ましいですね(^^)
車掌さんかっこよすぎる👍
同感です♪
やはりスマホだとブレーキのノイズ音すごくなりますよね
そうなんですよね。画質はいいんですが、マイクの性能の悪さは如何ともし難いですね。
ビデオカメラでも新調しようか検討中です。
1日以上遅延とは…JRに寝台特急が厄介者扱いされる理由が何となくわかった気がする…
普通はこれだけ遅れたら途中で運休にして代替輸送するんですけどね。この日は意地を見せてくれました
電源車の燃料は大丈夫なのでしょうか？
おっ、山中車掌じゃないですか。
有名な車掌さんなんでしょうか？
ニュースでは車内での乗客への対応が素晴らしかったと報道されていますね。
有名かどうかは分かりませんが、大阪車掌区の方で、関西人らしい人でした。札幌から敦賀まで長い乗務で、敦賀からあと二人車掌さんが乗車され、疲れておられたと思いますが、乗客の前では疲れを見せない対応をされてましたよ。
今は亡きトワイライトエクスプレス。大阪～札幌までを結んでいた為大雪による大遅延なんてざらにあったんでしょう。自分も京都駅のアナウンスで遅れているのを聞いたりしてるので、いかに豪雪の中を走っていたのが分かりますよ。
夏は台風、冬は雪と読めない天候にも負けず大阪～札幌間を走り続けたトワイライト。通常ダイヤで来ないことも沢山ありましたが、それはそれで貴重な光景も見れて良かったですね。懐かしいです。
また復活せんかなぁ？鉄道ファンは思ってるはず！
思ってますねー。
ただ新造は難しいですし、何より三セクを通るってのは多分無いので、現実的に無理ですね。悲しいですが…
特急券払い戻しは確定ですね。
かっこいいな
Mほじんのこ さん
コメントありがとうございます。
今見返してもやっぱりカッコいいです。見れなくなって久しいですが、また見たいです。
え、もう遅延じゃなくて終日運休じゃん
前日分が運行を続けて、当日分が運休になったと思います。
東北地方が大雪だったから必然的にそうなりましたね。
寝台特急トワイライトエクスプレスが、25時間遅れるなんて、ありえませんね。僕の動画では、2時間遅れていましたよ。
通常だとそこまでの遅れが見込まれた次点で運休となるのが普通なんですが、この列車は丸一日以上の遅れで運行されました。
乗客からは不満もなかったようで、まさに特別な旅となったんではないでしょうか。
これなんで遅れた
概要欄をご覧下さい
停車後ドア扱いした後に客車が転動してる...笑
川菘 さん
客車ならでわの光景ですね。
来月には、もう引退します。。。
恐らくさほど鉄道に興味が無い人でもここ数日のニュースなどで知っていると思います。
私の場合、友人、知人の不幸の場合や旅行や仕事の場合は定時で運転してもらわないと非常に困るけど、家族や親戚の不幸の場合だけはどんなに遅れても構わないですね。
おっしゃる意味がよく分かりません。さほど関わりが無い方の場合なら分かりますが、家族などの不幸に遅れるのは旅行中もしくは移動中とはいえ直ぐに戻るべきかと考えます。
私の場合、家族に不幸なら、絶縁状態となったとしても（遅れたことによって）血縁も切れないのだから葬式（お通夜、告別式）に遅れたとしても絶対に縁を切れないのだから、そんなに急ぐことはないと思うし、夜行や鈍行を使った方が家族の葬式（お通夜、告別式）に行くという雰囲気になれるのです。それにひきかえ仕事の場合は相手方などへの影響、旅行の場合は旅程、友人、知人の不幸の場合は遅れてしまたっら、縁を切られてしまったらそれで終わりだからです。尚、いくら私でも旅行より不幸を優先します。
よけ
そうですよね。コメントの始まりが不幸に際してどうするかみたいな感じだったので。
ちなみにですが、25時間遅延したこの列車の中には都合などで最後まで乗車出来ずに、長岡で新幹線などに乗り換えた方もいたそうです。
マジでブレーキ音うるせー
耳が可笑しくなりそう あと最後に敬礼してましたがカッコ良いとは思いましたがなんかカッコつけてるようにも見えましたw
+井上晃 さん編集でうまく消せなくてうるさくなってしまいました。ただ客車のブレーキ音はどれも結構うるさいので、これはこれで風情があると思って下さいｗ車掌さんはトワイライトの名物車掌さんらしく、惜別の思いを込めて敬礼してくれたと思います。
+labaoka 生で見た事はなくそのまま引退してしまい残念ではありますが確かにトワイライトエクスプレスの車掌含め乗務員やクルーは皆カッコ良いですね
それと撮影駅の接近メロディがJR関西空港駅の関空快速の発車メロディと同じですね
また、残念なことに今年の北海道新幹線の開通に伴いカシオペアも引退しますね…寝台特急まだ一度も乗ったことないのに…カシオペアが消えたらモーターが付いたサンライズしか残りませんし…ダラダラと長文失礼しました
井上晃さん
レスありがとうございます。
私も逆に北斗星やカシオペアを一度も見る事無く引退の日を迎えてしまいそうです。
客車型の寝台列車はもうななつ星だけになってしまうんですね。寂しい限りです。
豪華寝台がJR各社からデビューすると言っても、何となく旅情というか風情というか、列車の旅が一般人から遠いものになってしまう気がしますね。
これも時代の流れですから仕方ないですが。。